Топливный провод нам пробило где-то через 80 км от стартового города Кы. Бензин хлестал на выхлопную трубу, но мы в этом окончательно убедились, только затормозив в поселке с мрачным названием Каргаполье. Было 6 утра. Все спали. А потом нас долго буксировали по местным ямам и канавам в каргапольский автосервис. Недалеко, к счастью, и ненадолго. Народ там опытный – трасса кормит.
...Жирная, с высокими колеями грязь, какие-то заброшенные полуразрушенные здания – без крыш, без окон, без дверей. Всё черное, серое, выцветшее, беспросветное... Только новенький магазин «Монетка» сияет на трассе (трогательные досочки к крыльцу – иначе не пройти).
Пока муж расплачивался, вышла покурить. Двое местных увязались за мной – увидели белорусские номера, захотелось поговорить:
– Ну, чё там у вас, хорошо?
– Да, неплохо.
– Прям уж? А вот в сравнении? Ну вот, скажем, у нас тут – поселок городского типа... *гордый жест в сторону грязи, развалин и «Монетки»* И прям у вас в таких же поселках – так же? – и ухмыляются недоверчиво: мол, нас-то на мякине не проведешь, мы «Монетку» видели.
А лица такие загорелые – особый уральский загар, годами держится. Навидалась у местных колхозников.
– Нет, конечно, не так, – жалостливо вру я и поскорее сажусь в машину.
Впрочем, даже в Минске бывало похуже, чем здесь... Это же правда! Когда отступали немцы.